פריימר לאיטום זכוכית לרכב עמידות UV
תיאור המוצר
אחת מתכונות המפתח שלנופריימר לתיקון זכוכית אוטומטיתהיא היכולת שלו לקדם הידבקות. מריחת פריימר זה על קצוות זכוכית הרכב שלך לפני ההתקנה תאפשר לדבק להידבק כראוי לזכוכית ולמסגרת. קשר חזק זה לא רק עוזר למנוע דליפות פוטנציאליות, אלא גם מגן על זכוכית המכונית מכל נזק חיצוני, ומבטיח חווית נהיגה בטוחה ואמינה יותר.
תחומי יישום
משמש בעיקר לריתוך תפר ואיטום של רכב, קרונות נוסעים, ספינות, מיכל אחסון קר, גוף טנדר של רכב שהותקן, וכו'. לתיקון פחים לרכב, שקעי אלומיניום ואיטום פחחות.
מפרט אריזה
מחסנית: 310 מ"ל
נקניק: 400 מ"ל / 600 מ"ל
חבית: 260 ק"ג
נתונים טכניים①
| Renz10A | ||
| פריטים | תֶקֶן | ערך אופייני |
| הוֹפָעָה | משחה שחורה, הומוגנית | / |
| צפיפות GB/T 13477.2 | 1.50±0.1 | 1.51 |
| יכולת יציאה מ"ל/דקה GB/T 13477.4 | ≥60 | 65 |
| מאפייני צניחת (מ"מ) GB/T 13477.6 | ≤0.5 | 0 |
| זמן פנוי להדבקה②(דקה) GB/T 13477.5 | 10~30 | 20 |
| מהירות ריפוי (מ"מ/ד) HG/T4363 | ≥3.0 | 3.1 |
| תוכן נדיף (%) GB/T 2793 | ≥95 | 95 |
| Shore A-קשיות GB/T 531.1 | 65~75 | 65 |
| חוזק מתיחה MPa GB/T 528 | ≥3.0 | 3.5 |
| התארכות בשבירה % GB/T 528 | ≥300 | 330 |
| חוזק קריעה (N/mm) GB/T 529 | ≥10 | 12 |
| חוזק מתיחה (MPa) GB/T 7124 | ≥1.5 | 2.0 |
| טמפרטורת פעולה (℃) | -40 ~ 90 | |
פרטים נוספים
Guangdong Pustar Adhesives & Sealants Co., Ltd היא יצרנית מקצועית של איטום ודבק פוליאוריטן בסין. החברה משלבת מחקר מדעי, ייצור ומכירות. יש לה לא רק מרכז טכנולוגי מו"פ משלה, אלא גם משתפת פעולה עם אוניברסיטאות רבות כדי לבנות מערכת יישומי מחקר ופיתוח. 
חומר איטום הפוליאוריתן "PUSTAR" בבעלות עצמית זכה לשבחים רבים מצד הלקוחות על איכותו היציבה והמצוינת. במחצית השנייה של 2006, בתגובה לשינויים בביקוש בשוק, הרחיבה החברה את קו הייצור בצ'ינגשי, דונגגוואן, וסולם הייצור השנתי הגיע ליותר מ-10,000 טון. 
מזה זמן רב קיימת סתירה בלתי ניתנת לגישור בין מחקר טכני לייצור תעשייתי של חומרי איטום פוליאוריטן, אשר הגבילה את התפתחות התעשייה. אפילו בעולם, רק חברות בודדות יכולות להשיג ייצור בקנה מידה גדול, אבל בגלל ביצועי הדבק והאטימה הסופר חזקים שלהן, השפעת השוק שלה מתרחבת בהדרגה, ופיתוח חומרי איטום ודבקים פוליאוריטן העולים על חומרי איטום סיליקון מסורתיים היא המגמה הכללית . 
בעקבות מגמה זו, חברת פוסטאר הייתה חלוצת שיטת הייצור "אנטי ניסויים" בפרקטיקת המחקר והפיתוח ארוכת הטווח, פתחה דרך חדשה לייצור בקנה מידה גדול, שיתפה פעולה עם צוות שיווק מקצועי והתפשטה בכל רחבי מדינה ומיוצא לארצות הברית, רוסיה וקנדה. ובאירופה, תחום היישום פופולרי בייצור, בנייה ותעשייה של רכבים. 
שלבי שימוש באיטום צינור
שלבי תהליך גודל מפרק הרחבה
הכן כלי בנייה: סרגל אקדח דבק מיוחד כפפות נייר עדין מרית סכין סכין דבק שקופה מברשת גומי קצה מספריים אניה
נקה את משטח הבסיס הדביק
הנח את חומר הריפוד (רצועת פוליאתילן מוקצף) כדי לוודא שעומק הריפוד יהיה כ-1 ס"מ מהקיר
נייר מודבק למניעת זיהום איטום של חלקים שאינם בנייה
חותכים את הזרבובית לרוחב בעזרת סכין
חותכים את פתח האיטום
לתוך פיית הדבק ולתוך אקדח הדבק
חומר האיטום נשלף באופן אחיד ורציף מהזרבובית של אקדח הדבק. אקדח הדבק צריך לנוע באופן שווה ואיטי כדי להבטיח שבסיס הדבק יהיה במגע מלא עם האיטום ולמנוע תנועת בועות או חורים מהר מדי
יש למרוח דבק שקוף על המגרד (קל לניקוי מאוחר יותר) ולשנות את פני השטח עם המגרד לפני השימוש היבש
תקרע את הנייר
שלבי שימוש באיטום צינור קשיח
תקע את בקבוק האיטום וחתך את הזרבובית בקוטר מתאים
פתח את החלק התחתון של האיטום כמו פחית
הברג את פיית הדבק לתוך אקדח הדבק
