דבק פוליאוריטן לשמשת רכב Renz-20
תיאור המוצר
אחת מתכונות המפתח של Renz-20 היא היכולת שלו לספק גימור חלק וחלק. דבק השמשה הקדמי נטול בועות במהלך היישום ונראה נהדר כאשר הוא נרפא, מה שמבטיח תוצאות מקצועיות ויפות. זה הופך אותו לאידיאלי עבור יישומים שבהם המראה הוא חשוב, כגון התקנת שמשות רכב.
בכל הנוגע לתעשיית הרכב, אין להכחיש את החשיבות של חומרי איטום אמינים ואיכותיים. חומרי איטום אלו ממלאים תפקיד מכריע בהבטחת תקינותם ואורך החיים של רכיבים שונים, ומסייעים במניעת דליפות, קורוזיה ונזקים אחרים. בחברתנו, אנו גאים בכך שאנו מציעים חומר איטום יוצא דופן לתעשיית הרכב העולה על המתחרים במובנים רבים. עם התמקדות בחדשנות, איכות ושביעות רצון לקוחות, חומר האיטום שלנו מספק מגוון יתרונות שהופכים אותו לבחירה האידיאלית עבור אנשי מקצוע וחובבי רכב כאחד.
תחומי יישום
Renz-20 מיועד ליישומי זיגוג ישיר עם חלונות המבוססים על זכוכית מינרלית בשווקי ה-OEM והתיקון לתחבורה. מוצר זה מתאים למשתמשים מקצועיים בלבד. יש לבצע בדיקות עם מצעים בפועל בתנאים הנוכחיים כדי להבטיח הידבקות ותאימות חומרים.
מפרט אריזה
מחסנית: 310 מ"ל
נקניק: 400 מ"ל / 600 מ"ל
תוף: 240KGS / 260KGS
נתונים טכניים①
רנץ 20 | ||
פריטים | תֶקֶן | ערך אופייני |
הוֹפָעָה | משחה שחורה, הומוגנית | / |
צפיפות GB/T 13477.2 | 1.3±0.1 | 1.36 |
יכולת יציאה מ"ל/דקה GB/T 13477.4 | ≥60 | 75 |
מאפייני צניחת (מ"מ) GB/T 13477.6 | ≤0.5 | 0 |
זמן פנוי להדבקה②(דקה) GB/T 13477.5 | 20~40 | 35 |
מהירות ריפוי (מ"מ/ד) HG/T 4363 | ≥3.0 | 3.2 |
תוכן נדיף (%) GB/T 2793 | ≥98 | 99 |
Shore A-קשיות GB/T 531.1 | 55~65 | 60 |
חוזק מתיחה MPa GB/T 528 | ≥6.0 | 6.5 |
התארכות בשבירה % GB/T 528 | ≥400 | 450 |
חוזק קריעה (N/mm) GB/T 529 | ≥8.0 | 10 |
חוזק מתיחה (MPa) GB/T 7124 | ≥3.0 | 3.2 |
טמפרטורת פעולה (℃) | -40 ~ 90 |
Guangdong Pustar Adhesives & Sealants Co., Ltd היא יצרנית מקצועית של איטום ודבק פוליאוריטן בסין. החברה משלבת מחקר מדעי, ייצור ומכירות. יש לה לא רק מרכז טכנולוגי מו"פ משלה, אלא גם משתפת פעולה עם אוניברסיטאות רבות כדי לבנות מערכת יישומי מחקר ופיתוח. חומר איטום הפוליאוריתן "PUSTAR" בבעלות עצמית זכה לשבחים רבים מצד הלקוחות על איכותו היציבה והמצוינת. במחצית השנייה של 2006, בתגובה לשינויים בביקוש בשוק, הרחיבה החברה את קו הייצור בצ'ינגשי, דונגגוואן, וסולם הייצור השנתי הגיע ליותר מ-10,000 טון. מזה זמן רב קיימת סתירה בלתי ניתנת לגישור בין מחקר טכני לייצור תעשייתי של חומרי איטום פוליאוריטן, אשר הגבילה את התפתחות התעשייה. אפילו בעולם, רק חברות בודדות יכולות להשיג ייצור בקנה מידה גדול, אבל בגלל ביצועי הדבק והאטימה הסופר חזקים שלהן, השפעת השוק שלה מתרחבת בהדרגה, ופיתוח חומרי איטום ודבקים פוליאוריטן העולים על חומרי איטום סיליקון מסורתיים היא המגמה הכללית . בעקבות מגמה זו, חברת פוסטאר הייתה חלוצת שיטת הייצור "אנטי ניסויים" בפרקטיקת המחקר והפיתוח ארוכת הטווח, פתחה דרך חדשה לייצור בקנה מידה גדול, שיתפה פעולה עם צוות שיווק מקצועי והתפשטה בכל רחבי מדינה ומיוצא לארצות הברית, רוסיה וקנדה. ובאירופה, תחום היישום פופולרי בייצור, בנייה ותעשייה של רכבים.
שלבי שימוש באיטום צינור
שלבי תהליך גודל מפרק הרחבה הכן כלי בנייה: אקדח דבק מיוחד סרגל כפפות נייר עדין מרית סכין דבק ברור מברשת גומי קצה מספריים תוחם נקה את משטח הבסיס הדביק הנח את חומר הריפוד (רצועת פוליאתילן קצף) כדי להבטיח שעומק הריפוד יהיה כ-1 ס"מ מהקיר נייר מודבק למניעת זיהום איטום של חלקים שאינם בנייה חותכים את הפייה לרוחב עם סכין חותכים את פתח האיטום לתוך פיית הדבק ולתוך אקדח הדבק חומר האיטום נשלף באופן אחיד ורציף מתוך פיית אקדח הדבק. אקדח הדבק צריך לנוע באופן שווה ואיטי כדי להבטיח שבסיס הדבק יהיה במגע מלא עם האיטום ולמנוע תנועת בועות או חורים מהר מדי. יש למרוח דבק שקוף על המגרד (קל לניקוי מאוחר יותר) ולשנות את פני השטח עם המגרד לפני שימוש יבש לקרוע את הנייר
שלבי שימוש באיטום צינור קשיח
לתקוע את בקבוק האיטום ולחתוך את הזרבובית בקוטר מתאים פתח את החלק התחתון של חומר האיטום כמו פחית הברג את פיית הדבק לתוך אקדח הדבק