איטום פוליאוריטן לתיקון רכב Renz42
תיאור המוצר
בין אם אתה טכנאי רכב מקצועי או בעל רכב המעוניין לתקן את השמשה הקדמית שלך בעצמך, חומרי האיטום שלנו מפוליאוריתן PU הם אידיאליים להבטחת אטימה בטוחה ויעילה. היישום הפשוט והביצועים האמינים שלו הופכים אותו לתוספת חשובה לכל ערכת כלי תחזוקה לרכב.
בנוסף ליתרונות המעשיים, חומרי איטום הפוליאוריתן שלנו מתוכננים תוך מחשבה על נוחות המשתמש. תהליך היישום הידידותי למשתמש שלו מביא לאיטום חלק ויעיל, חוסך זמן ומאמץ במהלך פרויקטים של תיקון שמשות. זה הופך אותו לבחירה מצוינת הן לשימוש מקצועי והן ליישומי עשה זאת בעצמך.
איטום הפוליאוריטן שעבר סילאן קל מאוד לשימוש. כחומר איטום חד-רכיבי, הוא אינו דורש ערבוב או תוספים נוספים. כל שעליך לעשות הוא לפתוח את השפופרת ולמרוח ישירות על המשטח הרצוי.
תחומי יישום
מתאים לאיטום המפרק של פנלים לרכב, מפרק ריתוך, גג, מכונה, מצנן אוויר וכן הלאה.
מפרט אריזה
מחסנית: 310 מ"ל
נקניק: 400 מ"ל / 600 מ"ל
חבית: 240 ק"ג
נתונים טכניים①
| רנץ 42 | ||
| פריטים | תֶקֶן | ערך אופייני |
| הוֹפָעָה | שָׁחוֹר, משחה הומוגנית | / |
| צְפִיפוּת GB/T 13477.2 | 1.50±0.1 | 1.50 |
| יכולת שחול מ"ל/דקה GB/T 13477.4 | ≥250 | 320 |
| תכונות צניחת (מ"מ) GB/T 13477.6 | ≤0.5 | 0 |
| זמן פנוי ②(דקה) GB/T 13477.5 | 30~60 | 35 |
| מהירות ריפוי (מ"מ/ד) HG/T 4363 | ≥2.5 | 2.8 |
| תוכן נדיף (%) GB/T 2793 | ≥98 | 99 |
| קשיות חוף A GB/T 531.1 | 40~50 | 45 |
| חוזק מתיחה MPa GB/T 528 | ≥2.5 | 2.8 |
| התארכות בהפסקה % GB/T 528 | ≥400 | 420 |
| חוזק קריעה (N/mm) GB/T 529 | ≥8.0 | 14 |
| טמפרטורת פעולה (℃) | -40 ~ 90 | |
① כל הנתונים לעיל נבדקו בתנאים סטנדרטיים ב-23±2°C, 50±5%RH.
② ערך הזמן הפנוי להדבקות יושפע משינוי הטמפרטורה והלחות של הסביבה.
פרטים נוספים
Guangdong Pustar Adhesives & Sealants Co., Ltd היא יצרנית מקצועית של איטום ודבק פוליאוריטן בסין. החברה משלבת מחקר מדעי, ייצור ומכירות. יש לה לא רק מרכז טכנולוגי מו"פ משלה, אלא גם משתפת פעולה עם אוניברסיטאות רבות כדי לבנות מערכת יישומי מחקר ופיתוח.
חומר איטום הפוליאוריתן "PUSTAR" בבעלות עצמית זכה לשבחים רבים מצד הלקוחות על איכותו היציבה והמצוינת. במחצית השנייה של 2006, בתגובה לשינויים בביקוש בשוק, הרחיבה החברה את קו הייצור בצ'ינגשי, דונגגוואן, וסולם הייצור השנתי הגיע ליותר מ-10,000 טון.
מזה זמן רב קיימת סתירה בלתי ניתנת לגישור בין מחקר טכני לייצור תעשייתי של חומרי איטום פוליאוריטן, אשר הגבילה את התפתחות התעשייה. אפילו בעולם, רק חברות בודדות יכולות להשיג ייצור בקנה מידה גדול, אבל בגלל ביצועי הדבק והאטימה הסופר חזקים שלהן, השפעת השוק שלה מתרחבת בהדרגה, ופיתוח חומרי איטום ודבקים פוליאוריטן העולים על חומרי איטום סיליקון מסורתיים היא המגמה הכללית .
בעקבות מגמה זו, חברת פוסטאר הייתה חלוצת שיטת הייצור "אנטי ניסויים" בפרקטיקת המחקר והפיתוח ארוכת הטווח, פתחה דרך חדשה לייצור בקנה מידה גדול, שיתפה פעולה עם צוות שיווק מקצועי והתפשטה בכל רחבי מדינה ומיוצא לארצות הברית, רוסיה וקנדה. ובאירופה, תחום היישום פופולרי בייצור, בנייה ותעשייה של רכבים.
שלבי שימוש באיטום צינור
שלבי תהליך גודל מפרק הרחבה
הכן כלי בנייה: סרגל אקדח דבק מיוחד כפפות נייר עדין מרית סכין סכין דבק שקופה מברשת גומי קצה מספריים אניה
נקה את משטח הבסיס הדביק
הנח את חומר הריפוד (רצועת פוליאתילן מוקצף) כדי לוודא שעומק הריפוד יהיה כ-1 ס"מ מהקיר
נייר מודבק למניעת זיהום איטום של חלקים שאינם בנייה
חותכים את הזרבובית לרוחב בעזרת סכין
חותכים את פתח האיטום
לתוך פיית הדבק ולתוך אקדח הדבק
חומר האיטום נשלף באופן אחיד ורציף מהזרבובית של אקדח הדבק. אקדח הדבק צריך לנוע באופן שווה ואיטי כדי להבטיח שבסיס הדבק יהיה במגע מלא עם האיטום ולמנוע תנועת בועות או חורים מהר מדי
יש למרוח דבק שקוף על המגרד (קל לניקוי מאוחר יותר) ולשנות את פני השטח עם המגרד לפני השימוש היבש
תקרע את הנייר
שלבי שימוש באיטום צינור קשיח
תקע את בקבוק האיטום וחתך את הזרבובית בקוטר מתאים
פתח את החלק התחתון של האיטום כמו פחית
הברג את פיית הדבק לתוך אקדח הדבק
